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快讯|致力于无人驾驶技能,飞步科技获得数千

更新时间:2019-03-03

其余核心人物也相当出色。飞步科技的芯片研发负责人曹宇教养,是UC伯克利电子工程博士、大范畴集成电路范围的世界级专家,以及国际电气与电子工程师协会的院士(IEEE Fellow)。

飞步科技的芯片架构负责人Hang Nguyen,则是前英特尔的首席架构师、芯片架构国际级顶尖专家,在芯片行业有35年教训,50多项专利。

团队方面,首创人何晓飞是人工智能及机器学习领域的国际领军人物,前滴滴出行高级副总裁、滴滴研究院开创院长。29岁便任浙江大学正传授、博导,33岁入选国家杰出青年,现任国际模式识别学会院士(IAPR Fellow);2000年至今在国际顶级期刊跟会议发表高水平论文200余篇,引用次数超过20000余次,并多次担当AI范畴顶级会议NIPS领域主席。

青松基金创始合伙人刘晓松认为,首先,无人驾驶是大势所趋,是人工智能目前应用较大、融资额较多的场景之一,该领域聚集了非常多顶级的人工智能人才,而何晓飞是其中的佼佼者;其次,对汽车智能化而言,保险性是排在第一位的,那么无人车辨认的速度和效率至关重要,这就对芯片提出了很高的请求,而飞步团队在这方面有着绝对的技巧优势。

而在场景上,飞步决定了城市之间的物流配送作为第一个切入点。比较起市内乘用途景,高速公路上的无人驾驶对算法和算力都有着更高的恳求,而这正好可能发挥飞步科技的技术优势;其次,不像无人乘用车,无人卡车并不公开的解决打算,飞步能够在这个场景实现更多的原创性;此外,物流场景在政策和社会危险较小,将会更快的商业化。

新芽NewSeed3月1日消息,飞步科技宣布获得来自青松基金、跟玉资本的数千万美元Pre-A轮投资。

与国内其余主动驾驶创业公司不同,飞步科技的上风在于,始终坚持“算法+AI芯片”的途径。这一策略可缩短自动驾驶体系的反应时间,实现车辆决定与操纵的刹时响应。据悉,飞步科技是海内首家具备自主研发芯片才干的L4级无人驾驶公司,国际上目前也只有Waymo、英特尔+Mobileye作为对标企业。

据新芽数据库,2018年6月,飞步科技曾失掉翻新工场的天使轮投资。

2018年11月11日,中国邮政EMS、德邦快递正式启用了飞步科技的无人车进行物流配送。飞步及配合方共开辟了3条运营线路,平均单条全长23.6千米,过50个路口,有26个红绿灯。截止2019年2月,飞步无人车共计经营里程超过3600公里,运送货物超6万件。飞步目前盘算在2020年前实现100条物流路线的经营。

飞步科技是一家致力于研发无人驾驶、辅助驾驶等相关技术的人工智能企业,领有自主常识产权,是中国当先的智能驾驶系统供应商与技能服务商。


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